洛轴推力球轴承具有以下特点和优势：
结构与设计：
主要由座圈、轴圈和钢球保持架组件三部分构成。座圈是与轴承座孔相配合的套圈，轴圈是与轴相配合的套圈，钢球在两者之间滚动。
钢球通常采用高质量的钢材制成，具有良好的硬度和耐磨性，以保证在承受轴向载荷时能够稳定滚动。
保持架的作用是将钢球均匀地分隔开，防止钢球之间相互碰撞和摩擦，同时也有助于引导钢球在滚道上正确滚动，保持架的材质和结构设计对轴承的性能和寿命有重要影响。
分类及特点：
单向推力球轴承：只能承受一个方向的轴向负荷，可限制轴和壳体的一个方向的轴向位移。例如在一些单向受力的传动装置中，单向推力球轴承可以很好地发挥作用，确保轴在单一方向上的轴向定位和支撑。
双向推力球轴承：可以承受两个方向的轴向负荷，能限制两个方向的轴向位移。适用于需要承受双向轴向力的场合，如双向受力的泵类、压缩机等设备的轴系支撑。
性能特点：
承载能力：能够承受较大的轴向载荷，但对径向载荷的承受能力极小。例如在起重机吊钩的提升机构中，推力球轴承主要承受重物产生的轴向拉力，而对径向载荷的要求很低。
转速特性：极限转速相对较低，通常适用于转速不高的工况。这是因为在高速旋转时，钢球受到的离心力较大，可能会影响轴承的正常工作。
刚性：在承受轴向载荷时，具有较高的刚性，能够有效地抵抗轴的轴向位移和变形。比如在立式水泵的叶轮轴上，推力球轴承可以保证叶轮在运转过程中不会产生过多的轴向窜动，确保水泵的正常工作。
应用领域：广泛应用于各种机械设备中，如起重机、立式水泵、立时离心机、千斤顶、低速减速器等，这些设备在工作过程中都需要承受较大的轴向载荷，而对径向载荷的要求相对较低。在机床行业中，一些低速、重载的轴系部位也会使用推力球轴承；在汽车领域，部分变速器、差速器等部件中也可能会用到推力球轴承来承受特定方向的轴向力。