结构与设计：
滚动体为圆锥滚子，呈锥形排列，与内圈和外圈的滚道均为线接触。这种设计使得轴承能够同时承受径向负荷和轴向负荷，具有较好的复合承载能力。
通常分为单列、双列和四列圆锥滚子轴承等不同结构型式。单列圆锥滚子轴承可以承受径向负荷和单一方向的轴向负荷，当承受径向负荷时会产生一个轴向分力，所以一般需要另一个可承受反方向轴向力的轴承来加以平衡；双列圆锥滚子轴承的外圈（或内圈）是一个整体，两个内圈（或外圈）小端面相近，中间有隔圈，游隙可通过隔圈的厚薄来调整；四列圆锥滚子轴承则主要用于承受更大的径向载荷，常用于重型机械等场合。
圆锥滚子轴承属于分离型轴承，即内圈组件（包括内圈和滚子、保持架等）可以与外圈分开安装，便于安装和拆卸，在安装过程中也可以根据需要调整游隙等参数。
性能特点：
具有较高的承载能力，尤其是在承受径向和轴向联合载荷方面表现出色，适用于载荷较大的工作环境，如汽车、轧机、矿山机械、冶金设备等。
由于滚子与滚道的接触为线接触，且滚子呈锥形分布，使得轴承在工作时能够更好地适应负荷的变化，具有较好的刚性和稳定性。
与相同尺寸的其他类型轴承相比，圆锥滚子轴承的极限转速相对较低，但能够满足许多中低速工况的要求。
轴承的轴向负荷能力取决于外圈滚道角度（接触角），角度越大，轴向负荷能力越高，能适应不同轴向负荷需求的场合。
应用领域：

广泛应用于汽车、轧机、矿山机械、冶金设备、工程机械、塑料机械等行业。在汽车领域，如轮毂、变速器等部位常使用圆锥滚子轴承；在工业机械中，各类重型设备的传动轴、齿轮箱等也会用到。
不同型号和规格的洛轴圆锥滚子轴承在尺寸、承载能力、游隙、精度等方面会有所差异，以满足各种不同应用场景的具体需求。在使用时，需根据实际工况选择合适的轴承型号，并遵循正确的安装、润滑和维护方法，以确保轴承的性能和使用寿命。